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TT2 Roadster Noir fantôme 2.0 TFSi


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75 replies to this topic

#41 wlf046

wlf046

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Posté 25 June 2010 - 20:55 PM

Je sais pas si ça marche mais c'est ma solution la meilleure :hot:

#42 Blizz

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Posté 25 June 2010 - 20:56 PM

Voir le messagewlf046, le 25 June 2010 - 20:51 PM, dit :

Si tu veux vraiment du son de toute façon tu mets une ligne complète et une boite à air en carbonne! :bigsmile:

La boite à air carbone te donnera un son plus prononcé d'aspiration c'est pas ce que je recherche ;)

FC Nono à une ligne complète le son est sympa mais pas encore comme celui d'origine , c'est différent et je sais qu'avec le temps je vais m'en approcher mais bon , je préférais la mélodie de celui d'origine :)

#43 ricou...

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Posté 25 June 2010 - 21:00 PM

Voir le messagewlf046, le 25 June 2010 - 20:55 PM, dit :

Je sais pas si ça marche mais c'est ma solution la meilleure Image IPB


je parlais de l'huile a Blizz Image IPB

#44 Ska

Ska

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Posté 25 June 2010 - 21:29 PM

ricou,

T'inquiète, j'ai une femme de ménage.

J'apprécie le son d'origine le bruit ne m'intéresse donc pas car celui d'origine est très bien (n'oubliez pas que je viens d'un diesel !), par contre au niveau du look, je dois avouer que ça donne vraiment bien.

Amicalement,

Ska

#45 FCNono

FCNono

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Posté 25 June 2010 - 21:42 PM

Il va falloir que tu entendes à nouveau ma ligne Blizz, ça a bien changé le bruit :eldiablo:

Sinon j'ai vu le TTS Blanc d'occas' chez Audi Reims ;)

#46 Blizz

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Posté 25 June 2010 - 21:50 PM

Moi aussi ;) trop cher mon frère :P

Par contre le RS Blanc pubis , y'a p'tre moyen de négocier pas mal ;)

Ce message a été modifié par Blizz - 25 June 2010 - 21:51 PM.


#47 FCNono

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Posté 25 June 2010 - 21:55 PM

Tu m'étonnes qu'elle est trop chère .... quand je vois la différence de prix par rapport à la mienne :bigsmile:
J'étais garé juste à côté c'est pour ça que je l'ai vu ... par contre la seule autre qui a attiré mon regard c'est la 4S :malelovies:

#48 Blizz

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Posté 25 June 2010 - 22:01 PM

Cet après midi sur cormontreuil j'ai croisé un TTS blanc et TT blanc sline , c'était la journée du blanc :bigsmile:

#49 FCNono

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Posté 25 June 2010 - 22:05 PM

Limite Reims/Tinqueux dans les résidences neuves il y a souvent 2 TTmk2 garés l'un à côté de l'autre .. un blanc et un noir :bigsmile:

#50 Blizz

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Posté 25 June 2010 - 22:15 PM

T'es sur ?

T'as pas vu un panda plutôt ?

Image IPB

#51 FCNono

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Posté 25 June 2010 - 22:16 PM

Bein non, là c'est notre Ricounet en photo :bigthumbup:

Tu m'étonnes qu'il porte des slips 5XL :bigsmile:

#52 wlf046

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Posté 25 June 2010 - 22:46 PM

:bigthumbup:

#53 ricou...

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Posté 26 June 2010 - 06:00 AM

:bleble:

#54 Ska

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Posté 27 June 2010 - 21:36 PM

When Black meets White

Ou la petite rencontre entre noir et blanc (pour les non polyglottes).

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB


Petite rencontre entre La White de KDOM et la Black à Ska :)

Le but de la rencontre; comparer ces deux couleurs si antagonistes et la différence entre une version reprogrammée et l'une pas (encore)...

Niveau couleur, ce n'est qu'une question de goût... niveau moteur, par contre, y'a pas photo... Je passerai par une petite reprog prochainement :P

Amicalement,

Ska

#55 l'affreu

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Posté 27 June 2010 - 21:38 PM

Sympa cette rencontre :coucou:

#56 FCNono

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Posté 27 June 2010 - 21:42 PM

Vraiment sympa cette rencontre :bien:

#57 mika3tdi

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Posté 27 June 2010 - 21:44 PM

bien évidemment mon cher SKa la reprog c'est quasi obligatoire pour avoir une auto à la hauteur de sa ligne racé ;)

#58 ricou...

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Posté 27 June 2010 - 21:48 PM

très sympas cette rencontre de baignoires ! Image IPB nan je déconne superbe ! Image IPB

#59 Ska

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Posté 28 June 2010 - 08:26 AM

ricou...

Avec le temps actuel, rouler dans une baignoire est un plaisir rare !

:P

Amicalement,

Ska

#60 ricou...

ricou...

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Posté 28 June 2010 - 08:31 AM

B)

#61 Blizz

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Posté 28 June 2010 - 08:41 AM

C'est vrai que c'est le pied un roadster :bigthumbup:

#62 wlf046

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Posté 28 June 2010 - 11:49 AM

J'ai longuement hésité en achetant la mienne mais le poids plus conséquent m'a freiné

#63 Nikko95

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Posté 28 June 2010 - 13:28 PM

Hello,

Tu peux nous en dire un peu plus sur la repro et tes essais comparatifs ??
Merci ... :coucou:

#64 Ska

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Posté 29 June 2010 - 20:58 PM

Alors,

Le moteur reprogrammé est plus vif, l'allonge est excellente et le couple permet une grosse poussée constante sur une grosse plage de régime. Les démarrages agitent l'ESP bien plus que sur l'autre. En première et seconde, il faut maîtriser son pied droit :bigsmile:

Nous n'avons pas testé les vitesses de pointe, la législation nous interdisant ce genre de conduite sur routes ouvertes. <_<

Le catalogue AUDI précise une vitesse de pointe de l'ordre de 237 Km/h, gageons que la version reprogrammé en fait tout autant :eldiablo:

Niveau conso, selon KDOM, il y a une baisse significative de conso à conduite égale. Au prix de la 98, un litre gagné par ci par là, c'est bon à prendre, ça va amortir le coût de la reprog.

Amicalement,

Ska

#65 Ska

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Posté 24 August 2010 - 17:26 PM

Petit update en cette fin de vacances...

Le nouveau regard de titine !

Image IPB


Juste les LED ...

Image IPB


Ce message a été modifié par Ska - 24 August 2010 - 17:29 PM.


#66 l'affreu

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Posté 24 August 2010 - 17:33 PM

:bien:

#67 benyoda

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Posté 24 August 2010 - 17:44 PM

gg pour ta titine:)
tu avais les xenons d'origine?

#68 Ska

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Posté 24 August 2010 - 18:06 PM

Oui, il est indispensable d'avoir les Xénon au préalable.

Amicalement,

Ska

#69 ricou...

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Posté 24 August 2010 - 19:14 PM

ça change tout ska ! bienvenue au club des leds ! :bigthumbup:

#70 wlf046

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Posté 25 August 2010 - 09:27 AM

Quel beau carrelage pour un garage ... on mangerait à terre :bigthumbup:

#71 Ska

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Posté 02 October 2010 - 10:14 AM

Petit update... reprog :bigsmile:

Passage hier chez PPE... Accueil fort sympathique et excellente prise en charge.

La voiture n'ayant que 4300 Km, les mesures d'origine ne sont pas vraiment relevantes car la voiture doit encore sortir plus avec quelques milliers de Km supplémentaire...
Donc à l'origine, 205 CV pour 290 NM... Ce qui, selon moi, est un résultat fort honorable.

Déjà un ptit soucis sur le banc.... ça patine un peu. En effet, il s'agit d'une 2 roues motrices, de plus le TT est très léger et mes jantes (OZ Ultraleggera) sont tout aussi légères...

Injection de la nouvelle carto et repassage au banc. Là, ça patine plus fort évidemment et la mesure exacte de la puissance ne peut être faite, si on extrapole la courbe, on arrive à une valeur de puissance située à environ 245 CV (ça commencait à patiner à 237,4 CV), le couple par contre est mesurée correctement car sa valeur maxi est atteinte avant que cela ne commence à patiner, soit 340 NM.

Inutile de dire que la différence sur route est flagrante et que l'agrément de conduite est amélioré de façon très significative. Il faut bien doser la pression sur la pédale d'accélérateur :bigsmile:

Et un client heureux de plus !

Merci à Youry et à PPE.

Amicalement,

Ska

#72 FCNono

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Posté 02 October 2010 - 12:30 PM

Félicitation pour cette modif' :eldiablo:

On ne peut pas se tromper avec Youry et l'équipe de PPE :bien:

#73 foufou55

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Posté 03 October 2010 - 22:30 PM

bonsoir
tu peux medire ou tu as faitecette reprog ? et combien ?
merci

#74 FCNono

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Posté 04 October 2010 - 10:39 AM

Je peux répondre à la place de Ska ... à moins de 2heures de chez toi foufou55 :bigsmile:

#75 Ska

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Posté 04 October 2010 - 10:53 AM

Drogenbos, périphérie de Bruxelles :bigsmile:

Merci FCNono .... lol

Ska

PS: pour le prix, j'ai bénéficié d'une offre groupée... Mais ce n'est malheureusement plus d'actualité. Demande à Youry (Profil RS QUATTRO) pour avoir une offre de prix.

Ce message a été modifié par Ska - 04 October 2010 - 10:54 AM.


#76 Romain-bpx

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Posté 02 February 2012 - 23:43 PM

Sympa tes feux TTS :D




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