[8L] Collecteur / turbo / Culasse

[soldjah]

la flange locking doit pas servir a grand chose avec des vis BTR :rolleyes:

[Yaz01]

http://www.tdifasteners.fr/fr/vis-tete-hexagonale-classe-129-partiellement-filetee/120607-vis-tete-hexagonale-partiellement-filetee-din-931-m10-x-150-x-80mm-cl129.html

 

http://www.tdifasteners.fr/fr/vis-tete-hexagonale-classe-109-partiellement-filetee/9049-vis-tete-hexagonale-partiellement-filetee-din-931-m10-x-150-x-80mm-cl109.html

 

http://www.tdifasteners.fr/fr/vis-tete-hexagonale-classe-129-entierement-filetee/120559-vis-tete-hexagonale-entierement-filetee-din-933-m10-x-150-x-80mm-cl129.html

[Jess85]

Ci-dessous le collecteur vendu avec la modification

 

https://www.bar-tek-tuning.de/en/1-8t-audi-s3-upgrade-turbo-exhaust-manifold-high-flow

[BAM-power]

Propre, bon lien.

 

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[Jess85]

Je ne sais pas ce que ça vaut personnellement, mais ce que je sais c'est que Frankenturbo on arrêté de le proposer dans leur kit car cette copie chinoise du JBS était de trop mauvaise qualité...

[BAM-power]

Fonderie de mauvaise qualité de finition mais une fois retailler comme sur ton lien c'est royal.

 

Les conduits sont plus gros que l'origine et pour le moment pas de cas de fissures à déplorer.

 

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[Jess85]

Tu l'as installé depuis combien de temps ? Avec turbo origine ou autre ?

[BAM-power]

Moi je ne l'ai pas je suis avec un inox mais soldjah c'est ce qu'il a avec un F23.

 

Teddy l'a également pour le moment RAS

 

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[Evan972]

J'ai commandé l'équivalent du XS Power en toyosport. A mon avis c'est le même que le XS c'est juste qu'il y a le logo toyosport qui change et le prix. 355€ pour le toyo

 

je vais voir ce que ça donne.

 

Diranza fait exactement le même aussi

 

http://www.ebay.fr/itm/DIRENZA-4-2-1-3MM-STAINLESS-STEEL-EXHAUST-MANIFOLD-FOR-AUDI-TT-S3-1-8T-225BHP/182607834951?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20160908105057%26meid%3Dc47f61f0f45945b2bbca09a799696ae2%26pid%3D100675%26rk%3D1%26rkt%3D15%26sd%3D382164400414&_trksid=p2481888.c100675.m4236&_trkparms=pageci%253Ae015a747-83ee-11e7-91df-74dbd1809eea%257Cparentrq%253Af473025c15d0abc5a68683f7ffffd22e%257Ciid%253A1

 

http://www.ebay.fr/itm/3-K04-Exhaust-Turbo-Manifold-4-2-1-SS304-AUDI-A3-S3-TT-Seat-Leon-Cupra-R-1-8T/382164400414?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20140423084956%26meid%3D75ee9dcb21494208bedb3cd271cd9978%26pid%3D100033%26rk%3D2%26rkt%3D8%26sd%3D182607834951&_trksid=p2045573.c100033.m2042

[BAM-power]

100 € de mois que le XS bien :-)

 

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[Evan972]

100 € de mois que le XS bien :-)

 

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oaui ça a l'air pas mal après j'ai juste peur niveau finition que genre les trous pour le turbo tombent pas en face ou que ça décale mon DP

[Jess85]

Je pense que ça tiendra pas car tous les inox finissent par lâcher.

[Evan972]

L'inox ne casse pas comme ça. si il casse c'est qu'il subit des contraintes autre que la chaleur.

 

J'avais un collecteur qui ce fendait régulièrement au niveau du raccord du reste de la ligne, car je n'avais pas mis de tresse. Et donc a chaque passage de vitesse a causes des coup de bélier ben ça le fragilisai. Une fois la tresse mise nickel plus rien

 

De plus la l'inox est assé épais (3 mm) comparé a dautre collecteur inox qui sont très léger

[bk56190]

Vibrations ou chaleur en général ils n'aiment pas du tout !

[BAM-power]

Je suis d'accord avec toi Evan

 

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[Evan972]

Je voudrais votre avis.

 

Jai deux fissures. Une plus importante que l'autre...

 

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[BAM-power]

Tu veux un avis sur quoi ? Elle est morte :-\

 

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[Evan972]

Tu veux un avis sur quoi ? Elle est morte :-\

 

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tu es violant lol

 

Personne n'a essayé de réparer une culasse de 20vt ? je parle de la méthode ou il rajoute de la matière et il ponce après .

[soldjah]

je t'avais dit quand tu disais avoir de la pression dans le vase d'expansion et en effet elle est morte ;)

[Evan972]

je t'avais dit quand tu disais avoir de la pression dans le vase d'expansion et en effet elle est morte ;)

Oaui et c'est quand j'ai fini mon rodage de soupape que je le voi. C'était cache sous la saleté pourtant j'avais deja fai un nettoyage.

 

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[BAM-power]

La fissure part en profondeur c'est pas juste un trait superficiel Même avec ajout de matière. Des que sa va chauffer (donc dilater)......

 

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[Evan972]

Erfff... Pas envi de dépenser plus. Si quelqu'un a une culasse a vendre par ici faite moi signe

 

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[soldjah]

trouve une AGU elle sera moins couteuse

[soldjah]

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1155263979.htm?ca=11_s

[Evan972]

Merci j'avais vu. Je vais passer des coup de fils demain.

 

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[Evan972]

Si je monte une culasse AGU donc gros conduit avec mon collecteur petit conduit, il y aura une incidence ?

 

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[BAM-power]

Si tu en veux une neuve regarde sur IDF moteur

 

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[Evan972]

Toutes les culasse 20VT sont compatible entre elles ?

[TTwans]

Il n'y avait pas un fournisseur espagnol pour les culasses?

 

Je ne retrouve plus !

[BAM-power]

Oui.

 

C'est AMC TTwans non ?

 

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[BAM-power]

Il m'est arrivé la même chose sur ma première culasse.

 

J'étais arrivé à la moitié du rodage soupapes et la hooo putain !!!! 2 fissures. Les boules

 

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[TTwans]

Hello,

 

Je n'arrive plus à retrouver le site mais globalement pour 1000€ tu avais une culasse équipée hors AAC

[TTwans]

Je dois confondre avec IDF moteur.

 

A priori, c'est dans ces prix. Ca reste bien moins cher que chez Audi

[Evan972]

Ok merci messieurs.

Malheureusement je vais devoir me contenter d'une culasse d'occasion

 

Je pense avoir trouvé une AGU. Mais monté une culasse gros conduit avec un collecteur petit conduit cela a une incidence ?

[TTwans]

Ca chiffre vite malheureusement :mur:

[soldjah]

Evan dans ce sens non, dans l'autre oui ;)

[Evan972]

C'est ce que je pensais mais je veux etre sûre. Merci messieurs j'espère ne pas avoir d'autres surprises. J'arrête de tout démonter comme ca plus de surprise lol

 

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[Zurma]

je t'avais dit quand tu disais avoir de la pression dans le vase d'expansion et en effet elle est morte ;)

 

Salut Soldjah,

 

Peux-tu développer ta phrase ? De la pression (moteur froid ?) lorsqu'on ouvre le bocal de LDR pourrait être un signe de culasse fissurée ?

 

Connaissez-vous d'autres symptômes plus ou moins visibles correspondant à une culasse/turbo/collecteur HS ?

 

Mon TT vient de dépasser les 160 000km et je commence un peu à flipper en lisant tous vos messages... Si je doit changer tout ça avant de penser à une reprog', ça craint !

 

Bonne soirée.

[Evan972]

Pour info moi je perdais de l'eau. Pas beaucoup mais asse pour s inquiète. Mise a part sa la voiture roulait très bien. Mais je trouvais louche d'avoir de la pression toujours genre 2 jours apres l'avoir rouler. Si il y a une fuite normalement je devrais pas en avoir

 

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[soldjah]

salut zurma,

 

oui moteur froid, a chaud c'est normal d'avoir de la pression ;)

 

le souci c'est que y'a plein de symptômes différents mais c'est pas une généralité non plu ;)

 

pour ta gestion hésite pas surtout ;)