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NE JAMAIS PAYER COMPLÈTEMENT AVANT QUE LE VÉHICULE SOIT TERMINÉ JUSTE UN ACCOMPTE

C'est pas grave

Envoi un mail (sur le sujet du mail tu écris en majuscule AVIS AVANT HUISSIER DE JUSTICE) disant que tu envoie un huissier de justice (nomme un huissier proche du garage) la semaine prochaine pour constater que le véhicule est toujours non roulant et que de là en découlera une procédure judiciaire auprès du tribunal d'instance le plus proche du garage

99% de chances qu'ils te répondent (s'ils veulent négocier du temps, tu leurs donnent 10 jours ouvrables à conditions d'un remboursement de 50% de la somme déjà payé

S'il est d'accord attend 10 jours ouvrables, et il te remboursera une partie de la facture

Si au bout des 10 jours le véhicule n'est toujours pas réparé

Envoi un mail leur demandant le remboursement intégral et le convoyage du véhicule à un autre spécialiste à leur frais évidemment

Prend un huissier de justice du côté du garage en question (ça coûtera moins cher , fais constater que le véhicule n'est toujours pas réparé à ce jour

Pas besoin d'expert pour l'instant (car c'est juste pour constater que le véhicule ne roule pas)

Ensuite voir un conciliateur de justice

Sinon ce sera le tribunal d'instance (procédure moins longue qu'un vice caché généralement entre 6 mois et un an)

Ne traîne pas trop, et ne te laisse pas embobiner, ils ont due abîmé quelques choses car à chaque fois ils trouvent des excuses (un coup convertisseur, un coup une fuite d'eau...) à mon avis ils ne savent plus quoi inventer, c'est pour cela qu'ils ne répondent pas

Entre temps ils peuvent crouler la société et toi tu te retrouve avec un véhicule non roulant et quelques euros en moins

Bon courage

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Ah oui c'est clair... Ils ont tout fait.

Mz reste le bruit de la pompe de DA (c'est peut être rien au final...) et je vais peindre le PC avant pour qu'elle soit nickelle.

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pat4tor

 

Ne la vends pas car tu auras tout fait dessus.

 

C'est le moment d'en profiter... fonce

 

un RS6 tout revu c'est le moment de le garder et d'en prendre soin

surtout après cette aventure

 

je suis depuis le début content pour toi que ça aboutisse

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Merci à vous !

Malheureusement j'ai la Porsche déjà, la voiture de ma conjointe (208 vti 120) et pour le boulot des voitures de fonction !

En plus je pars 2 mois en Corse dans 1 mois... Et 3 mois en Guyane début 2018...donc je ne m'en servirai pas !

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Je l'ai !!!

Enfin...

En me la redonnant le mécano me dit qu'en Plus du bruit venant de la pompe de DA, il y a une rotule axiale (de direction) côté passager à changer... Ça se détaille ça ? Ça ne doit pas être cher une rotule normalement...

 

Et effectivement à la conduite ça fait peur : grosses vibrations à partir de 100km/h ! Un genre de clac clac pas rassurant...

 

Sinon le moteur a la santé et bien sûr la BVA fonctionne... Beaucoup mieux :)

La carrosserie est vraiment belle aussi, avec le PC avant refait ça va être nickel.

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Je l'ai !!!

Enfin...

En me la redonnant le mécano me dit qu'en Plus du bruit venant de la pompe de DA, il y a une rotule axiale (de direction) côté passager à changer... Ça se détaille ça ? Ça ne doit pas être cher une rotule normalement...

 

Et effectivement à la conduite ça fait peur : grosses vibrations à partir de 100km/h ! Un genre de clac clac pas rassurant...

 

Sinon le moteur a la santé et bien sûr la BVA fonctionne... Beaucoup mieux :)

La carrosserie est vraiment belle aussi, avec le PC avant refait ça va être nickel.

Décidément il faut créer un groupe pour les vibrations car tu nes pas le seul
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Je suis content pour toi (je suis ton topic depuis le debut de tes mésaventures...)

Perso, je trouve limite de la part du pro de te rendre la voiture avec une rotule H.S, au vu de la facture il aurait pu le faire gratos ou te donner le tarif du remplacement avant de récupérer la RS6...

En plus, une rotule qui lâche alors que la voiture ne roule pas c'est la 1ère fois que j'entend ça !!!

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Ils ont dû tirer dedans pendant les essais j'en suis sûr... Bref je suis fatigué là donc j'ai pas bataillé.

Ils m'ont déjà changé quelques pièces + cardan sans augmenter la MO donc tant pis.

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La rotule axiale c'est facile à faire et ça coute 20 sur oscaro, pas de panique les gars ;)

Raison de plus ! Pourquoi ne lont ils pas changé ?

La vibration au dessus de 100km/h se fait plus quand le moteur est en charge ? Ils seraient capable davoir mal équilibré le convertisseur

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J'ai démarré la bête et au ralenti au bout de 5min j'ai remarqué qu' il y avait de la fumée blanchâtre qui sortait du côté droit du moteur (côté pompe de DA...). Ça sentait l'huile j'ai l'impression... Mauvais signe ou normal après tout ces démontages ?

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Pour la fumée, je pense à un joint de cache culbuteur qui fuit (lhuile coule sur ton collecteur)

Pour la vibration, je pensais quils tavaient changé le convertisseur car tu nous avais dit quils navaient pas mis le bon convertisseur

Si tu navais pas cette vibration avant travaux, va les voir

Après si la vibration est présente en charge ou pas

peut-être que cest due à un ou plusieurs pneus déformés (ça arrive avec les véhicules qui nont pas bougé depuis longtemps)

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Ça vibrait moins hier... Difficile à dire si le bruit en charge est plus important ou pas...

Bref mi novembre je vais faire :

- vidange

- peinture pc avant + lèvres des phares

- poncer phares

- régler souci de bruit pompe de DA

- changer rotule axiale

- quelques conneries que j'ai déjà acheté : un radar recul hs (pc avant), 4 caps de roues, habillage plastique du bouton des feux

 

Après on y verra plus clair.

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