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Hello, Avant de faire le scan, tu as bien cliqué sur "Test" avant de "sauver" ? C'est la première image que tu as posté ? Si oui, dans ce cas là, je contacterais le support VCDS. Et c'est là l'intérêt d'avoir pris une version officielle. -
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Par PtitBoulon63 · Posté(e)
On pouvait pas faire mieux comme réponse je pense.... Merci pour toutes ces infos! -
Par Lobster_Johnson · Posté(e)
Non, ça m'a un peu surpris d'ailleurs. Ceci étant dit, d'après le Haynes, les vis de pompe à huile sont serrées à 15 N.m (je suppose que c'est du M6) tandis que les vis M10 carter / boite sont souquées à 40 ou 45 N.m suivant les références de boite. Elles ne sont clairement plus dans le domaine élastique avec des couples pareils. Au pire tu pourras toujours les changer la prochaine fois que tu te glisses en dessous. Bon, j'ai reçu VCDS, je l'ai installé, enregistré...branché sur la voiture. C'est là que ça a foiré. Ils ne se voient pas. La prise VCDS semble fonctionner avec le PC: Mais quand je lance un autoscan, ça dure 3 secondes et ça ne remonte rien: A de rares occasions il semble discuter avec un calculo mais ça ne donne rien quand même. Quand je vise un calculo spécifique, VCDS me répond...que ça ne répond pas ! Je commence à me demander si je n'ai pas fait une boulette en remontant la planche de bord hier soir. Je n'avais pourtant pas débrancher la prise ODB, je l'avais simplement déclipée de la planche de bord. Je redémonterai pour vérifier. Chouette, c'est vraiment fun à faire -
Alors ma réponse ne va être d'une redoutable efficacité, puisqu'en fait, il te faut simplement trouver un bon peintre en carrosserie, ou une boîte sérieuse en covering ... et aujourd'hui c'est pas ça qui manque 😉
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