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Equipements téléphones

Tout sur les équipements pour les téléphones dans les Audi. Bluetooth, filaires, ...

Rappel sur les risques et responsabilités des modifications

Concernant les règles pour les préparations moteurs, modifications mécaniques, du MMI, de calculateurs et d'autres modifications diverses.

1 - Les propriétaires ou titulaires de la carte grise (entreprise) du véhicule sont les seuls responsables des modifications apportées sur leur véhicule par eux-mêmes ou une tierce personne (professionnelle ou privée). En faisant même une modification minime, ils risquent de perdre leur garantie Audi. Cela s'applique également avec l'utilisation du VAG-COM ou tout autre outil.

2 - Toutes préparations, modifications mécaniques ou électroniques effectuées à titre payant ou gratuit sont de la responsabilité des propriétaires ou titulaires de la carte grise.

3 - En cas de problèmes, suite à une modification effectuée par un professionnel ou une personne privée, aucune poursuite judiciaire ou pécuniaire contre l'association loi 1901" La Communauté des Quatre Anneaux" ou le site audipassion.com (dont le propriétaire est Sylvain Richard)ne pourra être déposée.

4 - Les partenaires ayant signé un contrat de partenariat avec l'association loi 1901" La Communauté des Quatre Anneaux" ou le site audipassion.com (propriétaire Sylvain Richard) sont responsables pénalement et pécuniairement des modifications apportées au véhicule. Il en est de même pour le propriétaire ou titulaire de la carte grise (entreprise) qui accepte ces modifications vis à vis de la loi française et le Centre National de Réception des Véhicules (homologation).

5 - La vente de pièces détachées neuves Audi est interdite sur ce site. Elle est contraire aux règles du commerce français et de l'importateur Audi France.

6 - L'association loi 1901" La Communauté des Quatre Anneaux" ou le site audipassion.com de part son forum fournit des informations en ligne par l'intermédiaire de forumistes et d'adhérents. L'association loi 1901" La Communauté des Quatre Anneaux" ou le site audipassion.com ne peuvent être tenus responsables des propos tenus par ces personnes. Seule la diffamation, les propos injurieux ou tout type de communication en inadéquation avec ce forum feront l'objet de modérations par l'équipe mise en place.

Il est également demandé à chaque membre de veiller à respecter le Code de la propriété intellectuelle. Les forums ne sauraient être le lieu d'échange de fichiers ou logiciels pirates (notamment des manuels d'utilisation scannés - qu'ils soient diffusés sur le forum ou échangés entre particuliers via le forum - ou des logiciels de type ETKA), de numéros de série, de "cracks", d'adresse de sites comportant de tels fichiers, ou plus généralement de quelque comportement que ce soit de nature à enfreindre les droits des auteurs et/ou propriétaires.


Ceci vaut bien sûr pour le logiciel VAG COM.

350 sujets dans ce forum

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    Par rammstein1963,
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    • Sm18
      Perte puissance / vibration

      Par Sm18 · Posté(e)

      Ben parce quand j'ai acheté mon TT, avec un entretien Audi, je suis tombé sur des pépites. Et aujourd'hui ils n'ont même pas été capable de démonter mon volant, suite au rappel de l'airbag. Par contre il envoie encore un courrier pour te dire que c'est pas fait. 
    • LeBat
      Bruits de frottement.

      Par LeBat · Posté(e)

      Oui j'ai déjà pris contact avec un garage qui répare des boîtes autos pour un autre diag... J'ai trouvé sur YouTube une vidéo d'une A6 TDI ultra avec le même bruit que la mienne. Le gars explique qu'après vidange du liquide MTF ça a réglé le problème. Visiblement l'huile est trop fluide et cela ferait même l'objet d'une note interne chez audi,  du moins en Roumanie... Je verrais bien avec le mécano en question. Ton garage c'est lequel ?
    • Dopeamor
      Bruits de frottement.

      Par Dopeamor · Posté(e)

      Le mec qui s'est accopé de ma boîte a le garage blindé de Stronic pour tout un tas de soucis. C'est une boîte à misères...  Fais les devis à gauche à droite, même si tu sors pour 500€ de devis tu es loin du prix d'une telle réparation... ça m'a coûté 4200€ pour une révision complète de la boîte. 
    • mattluc
      Aide pour choix pièces mécaniques (bras de suspension)

      Par mattluc · Posté(e)

      Bonjour,  Je réouvre le sujet pour avoir votre avis. J'ai peur de votre réponse  J'ai donc fait monter un kit bras de suspension en juillet 2020 (marque Delphi). Après 25 000Km, le bras supérieur avant droit est devenu bruyant. Je viens de déménager et j'ai vu un mécano qu'on m'a recommandé, hier. D'après lui, ce sont les 2 bras, à l'avant du véhicule, côté passager, en haut, qui seraient à changer.  J'ai trouvé, après recherche de recommandations de marque sur ce forum, des bras Meyle HD sur Oscaro. J'ai quelques questions svp Est-ce que je fais une connerie si je ne change que ces 2 bras? Si oui, est-ce que le changement de ces 2 bras + les 2 bras identiques du côté gauche serait convenable? Si le changement des 4 bras cités ci-dessus n'est pas convenable, est-ce que cela veut dire que je dois changer les 8 bras? Les 2 bras symptomatiques en questions sont en photo   Je souhaite à la fois limiter mes dépenses mais aussi faire les choses correctement. j'ai l'intention de garder la voiture encore un bout de temps et je fais de temps en temps des routes de montagne (qui sont donc plus exigeantes que de l'autoroute)...   Merci    
    • capitainealbator
      fuite vanne de regulation refroidissement

      Par capitainealbator · Posté(e)

      Ce sera une très bonne chose si tu veux bien nous faire un tuto ! Merci d'avance!

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