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S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)

Les Audi S4 (de 2003 à 2006)


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    • En fouillant dans d'anciens fichiers je suis tombé sur de vieux documents concernant les RS2 qui peuvent certainement servir...   [RS2] - info Technique.pdf 441.81 Ko · 0 téléchargement   [RS2] - MAnuel De Réparation V-03.94.pdf 2.37 Mo · 0 téléchargement   [RS2] - Manuel De Réparation[Part1].pdf 1.61 Mo · 0 téléchargement   [RS2] - Manuel De Réparation[Part2].pdf 1.59 Mo · 0 téléchargement   J'ai appris, par la même occasion, qu'on pouvait héberger sur ce forum, autre chose que des images...    
    • Salut, Que reprochais-tu au ressort violet? Fringante la V8 ! 
    • J'ai remis la main sur des documents techniques qui pourraient servir à la communauté...   Ici on peut héberger des images, mais comment peut-être partager des PDF par exemple ?   [RS2] - info Technique.pdf   [RS2] - MAnuel De Réparation V-03.94.pdf   [RS2] - Manuel De Réparation[Part1].pdf   [RS2] - Manuel De Réparation[Part2].pdf   Apparemment, on peut...  
    • La commande d'outils et de pièce est passée...   C'est fou la différence de prix entre le site AudiTradition et AMAG qui nous vend les pièces commandées chez AudiTradition !   Je voudrais depuis longtemps le seul "support" que je n'ai pas remplacé = Avant gauche qui apparemment est disponible à différentes places.   Je vais mettre les "spi" (simmer en Suisse) que j'ai achetés il y a 5 ans environs, si ceux en place ont tenu 20 ans, les autres doivent encore pouvoir servir quelques années.   Il me reste un truc à solutionner: Quoi mettre à la place du bouchon d'AAC sur le haut de la culasse côté passager ?   Est-ce qu'on peut imaginer une bricolage avec un spi modifié ?   En fait, il faut un joint spi mais plein.   Le truc qui m'inquiète le plus est le remplacement du capteur de pression qui informe l'indicateur de pression d'huile   Ce truc que l'on ne trouve plus officiellement chez VDO.   Le serrage est de 30Nm et je me demande si le mécano qui la déposé et reposé, parce que la pièce de remplacement avait un diamètre trop élevé pour y prendre place...   Ne l'a pas trop serré et qu'en dévissant le filetage en "1" soit abîmé.   Je ne sais pas si un seul atelier oserait refaire le perçage à cet endroit en le replaçant par le 14 x 1.5 des capteurs de pressions Porsche ?   Bref, cette histoire de VDO m'a bien gâché la vie.     Heureusement l'alternative existe en 10 x 1.0 et est toujours disponible   https://www.auto-doc.fr/ridex/14352819   L'alternative en 14 x 1.5   https://camions.auto-doc.fr/dt/7334813    
    • Merci Cédric  , ben écoute pour le moment il est en excellent état, peut-être le changerai-je dans l'avenir pour un plus puissant et moderne, le souci c'est qu'il faut un Sub "ouvert" pratiquement tout ce que l'on trouve est prévu pour être en caisson...à moins que je fasse un petit caisson assez plat sous la plage arrière ... à réfléchir...  avec ce que j'ai mis les basses "tabassent" déjà pas mal fort, bien plus qu'avant . Je m'occuperai sans doute des petits médium tableau de bord et plage arrière avant...
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